豪华燃油车集体“腰斩式”降价：现在抄底，还是再等等？

最近，百度热搜上“豪华燃油车集体‘腰斩式’降价”的话题热度很高。

后台也有朋友问我：以前落地五十万的车，现在三十多万就能谈，是不是真的？能不能抄底？

先给结论：这轮豪华燃油车降价，不是几家4S店冲量，而是一次价格体系的重估。能不能买，要看你打算开多久、怎么用。

一、降得有多狠？从“优惠几万”到“直接打骨折”

以前买BBA，能谈下5到8个点就算厉害。

现在不少门店，部分热门车优惠能到10万级，冷门车、库存车更夸张。二线豪华品牌更明显，捷豹、路虎、沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯等，终端价和指导价像两个世界。

一些车型的落地价，已经和合资B级高配、国产新能源中大型车重叠。

所谓“腰斩”，不是说所有车都降一半，而是价格体系被